Rendkívüli árháború a BMW-nél Kínában
Az autós iparban zajló őrült verseny éles fordulatot vett, hiszen a BMW január 1-jétől akár 24%-kal is csökkentheti áraikat, hogy versenyképesek maradhassanak a kínai piacon. A globális modellhez képest 90 mm-rel hosszabb tengelytávolsággal rendelkező, helyben gyártott 2-es Gran Coupé a márka legolcsóbb autójává vált, jelenleg 9,8 millió forintnak megfelelő jüanért értékesítik – alku előtt.
A 300 000 jüanos határ átlépése
Amíg korábban csak három autójuk volt a BMW-nek, amely a lélektaninak számító 300 000 jüanos (kb. 14,1 millió forint) árat nem lépte túl, most már tíz modellel büszkélkedhetnek ezen az árcédulán. Az árkorrekció következtében a legolcsóbb kínai BMW a 2-es Gran Coupé, amely 208 000 jüanért (9,8 millió forint) vásárolható meg. A legnagyobb árcsökkentés a prémium i7 M70L akkumulátoros-elektromos limuzinon történt, ahol a dude már 301 000 jüan (kb. 16%-os csökkenést jelent).
Árcsökkentés vagy értékarány beállítás?
Fontos megjegyezni, hogy a BMW nem csupán árcsökkentésként kommunikálja a változást, hanem „rendszerszintű ár/érték arány beállításként”. A szabadidő-autó modelljeik, különösen az X1-es a legkiegyensúlyozottabb árcsökkenésen estek át, melyek hajtástól függően 18-24%-kal olcsóbbá váltak.
Egyre több elemző figyelmeztet arra, hogy a kínai piac belső árháborúja több tucatnyi helyi gyártó csődjéhez is vezethet, ahogyan a BMW is beleállt ebbe a harcba, hogy megőrizze piaci pozícióját. Az autóipar szereplői felelősségteljesen figyelik a változásokat, mivel a kínai fogyasztók egyre inkább kedvezőbb ajánlatokat keresnek, emellett a márkák gyártási költségei is fokozatosan növekednek.
Forrás: www.origo.hu/auto/2026/01/negyedevel-is-csokkentheti-arait-a-bmw
